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市场报告

据“经济时报”报道,GMR集团的旗舰公司GMR基础设施正在考虑筹集2,000-3,000千万卢比的增长资本

该公司可能会采取私募股权途径来筹集资金,用于竞标高速公路和能源的新项目

预计将在中心成立新政府后的6-8个月内进行投标

资本将在非上市中间控股公司层面而非实体层面上调

该公司正在任命一位投资银行家

它计划在开始竞标未来项目之前筹集资金,尽管它拥有2000亿卢比的现金

市场放缓和估值下降迫使公司在未来估值下考虑可转换权益工具等期权

该集团还需要短期资金用于其1200兆瓦的Chattisgarh电力项目的财务结算以及最近收购的印度尼西亚煤矿的资本支出

GMR以8000万美元收购了印尼煤矿

该集团还计划在未来5 - 6年内投入14,000亿卢比的投资,届时所有的大型电力项目都将准备就绪

GMR Infra的债务为12,500千万卢比,债务:股权比例为3:2

GMR Infra正在海德拉巴建立一个绿地国际机场,并正在升级新德里机场

因此,它目前为德里机场的现代化筹集了4,000亿卢比

德里机场的部分资本化需求将通过土地货币化和ADF(机场开发费)证券化来满足,而剩余的2000亿卢比将与银行捆绑在一起

该公司还正在为其所有三个业务 - 机场,高速公路和能源 - 建立中间控股公司进行结构性重组

然后,每个业务的资产将转移到这些控股公司,使每个业务垂直独立于其资金需求

上周,该公司在奥里萨邦的Kamalanga为其1050兆瓦的电力项目从七个国内金融机构的财团中扣除了价值3800亿卢比的资金

该财团由IDFC和印度国家银行(SBI)牵头,他们分别承担了700亿卢比和600亿卢比

其余资金将由Canara银行,公司银行,印度中央银行,UCO银行和IDBI提供

今年2月,该公司以2800万美元收购了加拿大Homeland Energy Group Ltd.的未披露股权

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