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首席执行官 - 采矿和贸易部门Vinay Prakash Goel在印度最大的煤炭进口商Adani Enterprises Ltd工作了大约15年

在亿万富翁企业家Gautam Adani拥有的业务中,Goel已经看到该公司成为全球第二大企业动力煤采购商每年进口约6500万吨Goel拥有机械工程研究生学位和金融管理学位在接受采访时,他谈到了包括煤炭在内的资源行业的全球溃败,称其为最糟糕的周期他还谈到中国和印度的煤炭需求下降,以及韩国,泰国和越南需求的另一个需求增长编辑摘录:自然资源价格下跌这对印度意味着什么

出于相关部门

就印度而言,煤炭开采活动 - 煤炭印度有限公司 - 实际上正在增长,与5 - 10年前发生的情况相比肯定有一个根本性的变化它当时增长2-3%,但现在它现在,我们面临的问题是,由于对电力的需求下降,对煤炭的需求不足其中一个原因可能是配电公司的财务状况不佳,实际上电力需求不佳导致煤炭供应过剩煤炭印度在8-9%的增长方面表现良好,但现在他们将处于不会有吸纳者的情况下它必须重新考虑未来的规划和电力部门必须制定一项刺激电力需求的计划政府已经与Ujwal Discom Assurance Yojna(UDAY)合作,帮助强调国家电力分配公司UDAY是一个很好的计划,但UDAY的影响将是过了一段时间你可以在六个月或一年内产生影响;它将在两三年后出现这些举措有很长的酝酿期

开始是好的;人们实际上正在接受它大多数国家电力局已经开始接受它你是否在自然资源领域看到了这样一个向下的周期

是的,但不是这么糟糕而且不是这么长的一段时间自2001年以来,我从来没有见过这么大的下降2008-09有一个下降,但随后它上升然而,现在它已经稳定在这个数字为过去一年,我们没有看到需求回升当市场趋于稳定需要再过2 - 3年低价如何影响亚洲市场和您的业务

根据我们的内部评估,海运贸易在过去5 - 6年增长3%,目前可能增长08-09%

这将是因为印度和中国的需求下降中国的需求为200百万吨(动力煤)现在可能达到1亿吨印度需求量应该下降8-10%至另外2 - 3年的1.35亿本财政年度应该是162-163百万吨,2016年-17我们估计它是1.48亿吨但是印度和中国的这种下降实际上已经被韩国,韩国,泰国和越南这样的国家所覆盖,这些国家正以非常快的速度增长

他们对煤炭的需求实际上正在增长那么,如果全球海运贸易量至少达到8亿吨,它实际上已经稳定在这个数字上

鉴于煤炭价格的崩溃,您的收购策略是什么

我们在印度尼西亚有一个矿山,在澳大利亚有另一个矿山根据麦肯锡报告,我们在印度尼西亚拥有最便宜的资源,这是价值最好的矿山无论是正确的收购时间还是6个月还是一年之后,我们不知道我们经常与投资银行家和矿主讨论收购机会但是现在甚至投资银行家都发现难以获得买家鉴于煤炭市场的悲观情绪,你预计哪些地区会增长

我们预计澳大利亚将从目前的2亿吨增长到280-290万吨甚至超过3亿吨,并在2020年成为最大的动力煤出口国

它将在未来三年内取代印度尼西亚,成为最大的出口国煤炭质量更好煤炭你在澳大利亚的游戏计划是什么

我们已经在澳大利亚投资,因为批量供应只能以经济有效的方式从澳大利亚进行

它总是成为一个机会大陆截至目前,我们拥有的矿山仍然是一个很大的机会 一旦加入,我们将看到南非怎么样

南非的产能总是有限,因为港口的产能限制问题,而不是采矿

港口的出口产能不会超过9200万吨因此,由于产能有限,它们正在流失为什么我们没有在南非出现任何增长

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