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现在,NEWTS和蝙蝠可以阻挡大曼彻斯特的Metrolink“Big Bang”的第一部分

交通老板已经安排了对奥尔德姆和罗奇代尔,德罗伊斯登,乔尔顿和索尔福德码头的新航线进行环境调查,为明年开始的工作做准备

他们将检查受保护的物种,并记录需要更换的树木和灌木

他们还将报告预测的交通水平,噪音和排水条件

大多数工作将在上午8点到下午6点之间进行,但有些工作将涉及蝙蝠的黎明和黄昏观测

设计和建造扩建项目的首选投标人即将公布,设计和建造三条新线路的合同将于5月18日签署

大曼彻斯特客运管理局的Michael Renshaw说:“我们将从现在到深秋进行调查,以帮助我们为Metrolink的扩展做准备,我们将让人们更新

“大曼彻斯特只为东曼彻斯特和Droylsden,Chorlton,奥尔德姆和罗奇代尔火车站的“大爆炸”计划的第一阶段提供资金,得益于2.49亿英镑的政府捐款

其余的提议将Metrolink带到Lyne,曼彻斯特机场和奥尔德姆以及罗奇代尔市中心的Ashton

这项工作取决于大曼彻斯特从政府运输创新基金获得的资金,这取决于拥堵收费

合同将包括第二阶段,但需要资金

Stagecoach将至少在2017年之前仍然是运营商

尽管扩展的Metrolink仍然只服务于大曼彻斯特的七个行政区,但是所有十个领导者都已同意为这一复杂的资金组合做出贡献

作为回报,博尔顿将获得一个新的铁路/公共汽车转换站,维冈从曼彻斯特通过索尔福德到达利的“引导公交车道”,斯托克波特尽快承诺电车线路

额外的1800万英镑将花费在奥德姆和罗奇代尔的新赛道上,乘坐质量与新换的Bury和Altrincham系列一样好

GMPTA主席罗杰·琼斯说:“让每个人都同意 - 即使是那些不会获得Metrolink的人 - 也很精彩

我们应该能够在明年获得第一批黑桃

”租赁合同也是M.E.N.的胜利

十年前,我们为大爆炸计划进行了竞选活动,当时副总理约翰普雷斯科特前往曼彻斯特宣布了2.49亿英镑的政府捐款

当前运输部长阿利斯泰尔达林宣布成本上升太多以至于该计划不得不被削减时,我们启动了“回归正轨”活动

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