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专栏

美国,遇见你的新宇航员

经过近十年的中断后,美国宇航局计划再次开始从美国土地上发射试验太空船,这次是在2019年初至中期开始的两辆商用车上

星期五,航天局介绍了负责第一次飞行的九人小组

该团队分为两部分,每组都专注于其中一艘航天器:波音公司的CST-100 Starliner或SpaceX的Dragon

波音团队由退役的空军上校Eric Boe,退役海军上尉Chris Ferguson和海军陆战队试飞员Nicole Mann组成,他们将在2019年中期的某个时间进行首次Starliner飞行测试

两名顶级海军飞行员Josh Cassada和Suni Williams将在随后的Starliner飞行中进行飞行 - 被认为是该飞行器的首次任务

SpaceX的四名成员由空军飞行测试工程师Bob Behnken和退役的海军陆战队试飞员Doug Hurley组成,他们负责计划于2019年4月进行的Dragon的演示飞行;龙的首次任务将由海军试飞员维克多·格洛弗和空军的迈克·霍普金斯驾驶

历史上只有七名宇航员是第一个乘坐全新的美国宇宙飞船的飞行员

在星期五的新闻发布会上,Mann中校称她在Starliner上首次航行是“终生难得的机会”,称这将是“帮助迎来美国太空飞行的新时代

”“作为试飞员,它并没有比这更好,“她补充道

标志性但体积庞大的太空服的日子已经一去不复返了

它们将被新的航天器特定版本所取代,在营销材料中被吹捧为“轻量级”和“简约”

自2011年7月8日亚特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心起飞,国际空间站载满28,000磅物资后,美国宇航员没有从美国土地上闯入太空

这次成功的飞行标志着30年航天飞机计划的预定结束

从那以后,美国宇航局一直向俄罗斯支付从哈萨克斯坦远程发往国际空间站的航班,依靠其商业船员计划开发更便宜,可靠和安全的美国替代品

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